公交女修理工赵静静 好样的！

丈夫因意外去世，妻子不得不承担起养家的重任，从零学起成了一名公交女修理工。她专心学习，刻苦练习，很快便脱颖而出，得到同事的一致认可，并当选年度先进工作者。

　　在公交三公司，女修理工赵静静的经历感动了不少人。她干活麻利，技术出色，不仅是公交车不可或缺的守护神，还是家庭的顶梁柱。在"三八"国际妇女节前夕，记者前往公交三公司修保车间，探访了公交女修理工赵静静。

　　养家糊口 成为公交修理工

    赵静静今年34岁，已经在公交修理工岗位工作了6年。她外表瘦弱，不善言谈，接受采访时仍一直专注于手头的工作，记者问一句，她答一句。

    问及为何会选择公交修理工这个岗位，她抬头笑了一下，并未回答。随后，车间工作人员小张介绍了她的情况。

    赵静静原本有一个幸福的家庭，丈夫是一名公交司机，她是专职家庭主妇，儿子活泼可爱，与公公婆婆相处也很融洽。

    不料，2013年，丈夫因一起意外事故抛下她和3岁的儿子，以及年事已高身患重病的父母离开了。突如其来的灾难，让她和家人一下子失去了生活的方向。

    在赵静静茫然无措时，公交公司考虑到她有技校学历，“照顾”她到公司修保车间工作，成了一名电工学徒，以帮助她养家糊口。

　　不甘人后 里里外外一把手

　　为了养活家人，赵静静非常珍惜这次机会。对女性来说，汽车修保是一个又脏又累的活儿，而她又没有经验，一切都要从零学起。因此，起初，同事都不看好她。

　　然而，赵静静没有退缩，没有报怨，每天跟师傅专心学，勤学苦练，很快成为那批学徒中上手最快，技术最好的一个。

　　学徒两年后，她已经能独立工作，正式转正为一名修理电工。

　　电工这个工种，听起来好像不算辛苦，每天只需和线路打交道，检查保养公交车的灯光、电路、维修备用马达和备用发电机，但看似简单的背后却需要不断动脑筋。

　　比如，马达和发电机的调配就很考验电工的水平，间隙小会发出声响，间隙大了又会发生摆动，影响机器寿命，也会带来安全隐患。调配力度如何拿捏，赵静静颇费了一番功夫。

　　工作之余，她经常一个人默默地试验，边干边琢磨。失败了，耐心找原因，再改进再体会再试验。成百上千次的失败，终于换来了如今的得心应手。2018年，她并评为分公司的先进工作者。

    　任劳任怨 勇敢撑起半边天

　　日常工作中，瘦瘦小小的赵静静从不喊苦叫累，只要有工作就认真去做。

　　在去年的创建文明城市活动中，车间清理卫生死角，不少灯箱和配电箱中布满灰尘，很多男修理工都不愿意做这些“小事儿”，她拿起抹布自己干起来。

　　一次，一辆11路公交车运行中发生马达故障，为了不耽误下一趟发车，修理工只能利用站休时间解决问题。然而，拆卸安装马达，修理工必须钻进发动机，空间狭小，男修理工难以进出，体型娇小的赵静静，主动承担了这个任务。

　　由于发动机温度很高，为防止烫伤，赵静静套了好几层工作衣，钻进了发动机。里面空间有限，她换个姿势都很难，即使条件如此艰难，她仅用了十几分钟就换完了马达。当她钻出来时，身上的好几层衣服都湿透了。

　　 一天的工作结束后，修理工手上、脸上和头发上到处都是油污，男同事可以去澡堂冲个澡，但车间因条件所限，且女工数量少，没有女澡堂，赵静静每次只能是先简单擦擦，回家后再清洗。

    赵静静说：“机械世界虽然以男人为主，但女修理工只要不服输，肯钻研，同样可以有所作为，我很喜欢我的工作，一定会坚持做下去。”